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芜湖日报:又是一年春来到 跨江发展“马蹄”疾

发表时间:2014-02-07  责任编辑:江北产业集中区

  刚刚过去的春节假期里,芜湖长江公路二桥南岸工地上,却是一番忙碌不歇工的景象:延伸至江面的施工平台上,身着橘黄色工作服的工人们正紧张作业,巨大的钻机发出阵阵轰鸣……“我们要在今年汛期到来之前,完成主墩30根钻孔桩施工。”项目施工方负责人表示,为了抢抓枯水期桩基施工的黄金期,来自四面八方的百余名桥工放弃了回家团圆的机会,留守工地轮班作业,一笔笔精心勾勒着芜湖人的“跨江梦”。

  又是一年春来到,跨江发展“马蹄”疾。与二桥南岸工地一江之隔的长江北岸、被视为芜湖跨江“桥头堡”的省江北产业集中区内,同样是一番不待扬鞭自奋蹄的发展氛围。在刚刚过去的2014年1月份,集中区一个月内新签约产业项目就有9个,总投资96.8亿元,其中5亿元以上项目占比达78%,项目质量不断提高;新开工产业项目7个,总投资108亿元。安飞LED照明及显示屏项目、联成锅炉项目安装调试都进入扫尾阶段,鑫诺装备制造设备基本安装到位,金山港码头(一期)设备安装完毕并初步通过验收,具备投产条件。以2011年8月的新一轮行政区划调整为标志,转眼间芜湖迈入“跨江时代”已有两年多。两年多以来,我市始终坚持“发展战略、产业项目、基础设施、资金投入、社会事业”五个优先倾斜江北,一批重大基础设施项目相继实施,城市框架悄然拉开,综合承载力不断提高。去年11月19日,江北新区建设指挥部宣告成立,更是标志着整个江北新区迈入层次更高、推动力更强的新阶段,打开了“全面开花”加快建设的新局面。

  记者了解到,过去的一年里,芜湖长江公路二桥、合福铁路长江公铁大桥公路桥接线、北沿江高速、江北和谐大道、无六路改造等一批重点项目开工建设;合福铁路、合裕线航道整治等工程加快推进,商合杭铁路获批立项;裕溪口水道上段公用航道开通;江北水厂、裕溪口天然气输配电站建成运行。今年1月25日,横跨青弋江的沧津桥正式通车,不仅成为贯通芜湖南北城区的交通要道,其独特的“陪伴”宁安铁路青弋江特大桥同步施工的设计,还为城市增添了市政桥梁、铁路大桥“姊妹桥”并行跨江的新风景。

  “芜湖要抢抓长江中游城市群战略、新型城镇化试点等机遇,谋划城市组团更大发展空间,推动产业和城市双升级。”市发改委人士告诉记者,今年芜湖将以规划为引领,全面拉开江北建设框架的同时,优化提升江南城区建设。一批过江通道项目按序推进,沟通长江两岸;一批立体交通项目加快实施,连接城市组团。目前芜湖列入国家规划的过江通道共有11个,“十二五”期间将重点推进长江公路二桥、商合杭芜湖公铁大桥、泰山路公路大桥、城南过江隧道“三桥一隧”这4个过江通道。今年起,还将进一步完善立体交通网,加快宁安城际铁路、皖赣铁路扩能改造、芜申运河等工程进度,完成火车站东站房改扩建、宁安城际铁路弋江站工程,加快国省道一级公路改造等。176万平方米棚户区改造、老城区交通优化工程、新增绿地面积400万平方米等,都将进一步提升芜湖人居环境,撑起跨江新未来。

    记者张逸潇

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